据中国内燃机工业协会最新数据显示，内燃机行业7月销量较6月出现小幅回落。2021年7月，极端天气频发以及疫情复发，终端市场需求受到一定抑制，行业产销量均出现了不同程度的回落，加上同期基数抬高，行业销量环比、同比均小幅下降。

　　各细分行业出现回落

　　与今年月度销量高点相比，内燃机各细分用途有较明显波动，占比较大的乘用车用、摩托车用销量已回落10%~15%；商用车用、工程机械用下降近40%；园林机械用下降20%；农业机械用小幅下降10%；发电机组用小幅增长。1~7月累计涨幅较前6个月有6个百分点的回落，同比增长22.16%，而与2019年同期相比仍有10.92%增长，增幅与上半年变化不大。

　　7月，内燃机销量385.95万台，环比增长-3.45%，同比增长-5.83%；功率完成17876.59万千瓦，环比增长-9.28%，同比增长-22.94%。1~7月内燃机累计销量2896.75万台，同比增长 22.16%；累计功率完成153806.40万千瓦，同比增长16.99%。

　　7月，在柴、汽油大类中，柴油机、汽油机销量环比、同比均不同程度下降，累计同比增幅较上月回落近6个百分点。与上月比，柴油机增长-16.36%，汽油机增长-1.58%；与上年同期比，柴油机同比增长-21.45%，汽油机同比增长-3.44%。与上年同期累计比，柴油机同比增长15.97%，汽油机同比增长23.31%。7月，柴油内燃机销售42.19万台，汽油内燃机销量343.66万台。1~7月柴油机销量404.69万台，汽油内燃机销量2491.13万台。

　　乘用车用、农业机械用、通机用环比增长，其他用途环比均有不同程度下降。7月，单缸柴油机销售5.02万台，环比增长-24.52%，同比增长-35.39%；1~7月累计销量51.39万台，同比增长-4.12%。排名靠前的五家企业为：常柴、三环、四方、金飞鱼、凯米尔。多缸柴油机商用车市场7月呈现明显降幅，带动多缸柴油机市场也同步下降，累计销量超过去年部分已由4月的近76万台回落至58万台。

　　多缸柴油机企业共销量37.18万台，环比增长-15.12%，同比增长-19.09%；1~7月累计销量353.30万台，同比增长19.61%。潍柴、玉柴、云内、全柴、解放、江铃、新柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴前十名销量均处于历史较好水平，占多缸柴油机总销量的78.70%。

　　商用车用多缸柴油机销量21.04万台，环比增长-15.86%，同比增长-27.26%。1~7月累计销量207.30万台，同比增长14.63%。销量前十的为潍柴、玉柴、江铃、云内、解放动力、福康、东康、全柴、上柴、江淮，其前十名销量占总销量88.64%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比23.64%。

　　工程机械用多缸柴油机销量6.92万台，环比增长-21.54%，同比增长-6.64%。1~7月累计销量65.77万台，同比增长30.10%。销量前十的为新柴、潍柴、全柴、云内、玉柴、广康、卡特彼勒、东康、上柴、解放动力。其前十名销量占其总销量97.95%。多缸汽油机主要配套的乘用车市场7月产销环比、同比均不同程度下降。受其影响，多缸汽油机7月销量环比、同比也出现了不同程度下降。

　　7月多缸汽油机销量138.72万台，环比增长0.82%，同比增长-15.98%；1~7月累计销量1053.57万台，同比增长16.37%。在53家多缸汽油机企业中一汽大众、浙江吉利、长安汽车、东风有限等十家销量排在前列。

　　小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，7月小汽油机销量环比小幅下降，同比增长。

　　重点企业发展良好

　　前7月，潍柴在商用车用柴油机市场实现了16.8%的增长，份额更是增幅0.44%，以近四分之一的份额稳居柴油机行业第一。1~7月潍柴主要搭载的重汽、陕汽两家重卡企业销量持续增长，份额占据重卡行业3成。其中重汽在2021年7月单月销量位居重卡行业第一。轻卡领域，在蓝牌新规将落地的推动下，潍柴WP2.5N产品搭载重汽、陕汽、解放等轻卡产品频频亮相公告，对于潍柴在轻型机领域意义重大。

　　在中重卡市场，搭载玉柴机器的乘龙、江淮、欧曼行星等车型纷纷上市。客车动力市场，搭载玉柴YCK09380-60型柴油发动机的海格旅行家亮相道路运输展。在蓝牌轻卡市场，玉柴同样对于2.5L柴油机展开布局，据了解，目前玉柴正在开发2.5升发动机，预计明年初可以投放市场，玉柴2.5升新品，精准定位2.5升柴油发动机增量市场，或将凭借国六轻型机Y平台技术优势，助力玉柴在蓝牌轻卡市场切得更大一块蛋糕。

　　前7月，江铃汽车以20.4万台，同比增长20.94%的增幅与玉柴同列第二。这得益于江铃2021年前7月在轻卡、皮卡领域的销量暴涨，据江铃汽车披露的产销数据来看，1~7月江铃汽车在轻客、卡车、皮卡、SUV等细分市场都实现了超过20%的增长。

　　前7月，云内动力在轻卡、小卡销量火爆。也因蓝牌新规未落地，而云内又是行业内少数几家拥有2.5L发动机的企业，导致云内旗下2.5L产品在轻卡市场占得先机。在343、344、345、346批公告中，搭载云内发动机的蓝牌轻卡数量只增不减。最新一批公告中，云内D25pro发动机曝光，这款专为政策研发的新型2.5L动力将是未来更强力的竞争者。

　　解放动力在商用车用柴油机市场前7月销量同比增长0.23%。这得益于公司秉持高端转型目标，积极推动奥威重卡市场开拓，奥威销量同比增长30%。在非道路市场销量同比增长11%，铂威在山东临工实现销售4000余台，事业部与中联和徐工成功达成战略合作，IPD变革成效进一步释放。（郭宇）

　　转自：中国工业报