中国内燃机工业协会最新数据显示，10月内燃机行业销量较9月环比增长，同比仍下降。10月为市场销售旺季，整体看各终端行业情况较9月均有所好转，但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复及国庆假期工作日减少等因素影响，市场需求仍受到抑制。1~10月内燃机累计销量4091.00万台，同比增长 10.60%；累计功率完成221467.47万千瓦，同比增长8.07%。
汽油机销量优于柴油机
10月，在分柴、汽油大类中，柴油机销量环比下降、汽油机销量均环比增长。
1~10月柴油机销量520.55万台，其中乘用车用19.19万台，商用车用2358.53万台，工程机械用88.91万台，农机用123.17万台，船用3.26万台，发电用24.71万台，通用2.76万台。汽油内燃机销量3569.30万台。
在分用途市场可比口径中，除工程机械用、园林用、通机用环比下降外，其他用途环比均有不同程度增长。
10月单缸柴油机市场销量环比、同比均呈下降态势，累计同比较9月下降4个百分点。10月，单缸柴油机销售4.45万台，环比增长-1.19%，同比增长-49.72%；1~10月累计销量64.70万台，同比增长-18.40%。排名靠前的五家企业为：常柴、三环、四方、金飞鱼、力帆内燃机。
主要配套于农业机械的单缸柴油机10月销量4.28万台，环比增长2.12%，同比增长-49.86%；1~10月累计销量61.90万台，同比增长-18.97%。
多缸柴油机商用车市场10月呈现环比增长，同比下降态势，带动多缸柴油机市场同步波动，累计销量超去年部分已由高点76万台回落至21万台。
多缸柴油机企业共销售33.94万台，环比增长-3.26%，同比增长-25.98%；1~10月累计销量455.85万台，同比增长4.75%。潍柴、玉柴、云内、全柴、解放、江铃、新柴、福田康明斯、东风康明斯、上柴前十名销量均处于较好水平，占多缸柴油机总销量的78.01%。
10月，多缸汽油机销量168.29台，环比增长9.35%，同比增长-14.38%；1~10月累计销量1501.36万台，同比增长2.40%。在53家多缸汽油机企业中，一汽大众、吉利动力系统、长安汽车、东风有限等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的53.81%。乘用车用在多缸汽油机占比为96.23%，10月销量162.05万台，环比增长8.52%，同比增长-14.97%；1~10月累计销量1444.75万台，同比增长2.01%。一汽大众、吉利动力系统、长安汽车、东风有限、上通五菱、蜂巢动力、上海大众动力总成、奇瑞汽车、东本汽车、华晨宝马等销量排名比较靠前，其总体销量占乘用车用销量的55.92%。其中长安汽车、蜂巢动力、奇瑞汽车、华晨宝马增幅较高。
小汽油机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，10月小汽油机销量环比小幅增长，同比增长。
多缸柴油机商用领域发展较好
10月，商用车用多缸柴油机销量17.77万台，环比增长5.43%，同比增长-37.38%。1~10月累计销量258.53万台，同比增长-3.15%。销量前十的为潍柴、江铃、福康、玉柴、云内、解放动力、全柴、东康、上柴、江淮，前十名销量占总销量88.35%；潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中领先，占比22.12%，其后依次为江铃10.66%、福康9.81%、玉柴9.69%、云内9.19%、解放动力8.91%、全柴5.27%、东康4.80%、上柴4.44%、江淮3.46%。
10月，工程机械用多缸柴油机销量6.86万台，环比增长-15.50%，同比增长-15.10%。1~10月累计销量88.46万台，同比增长20.48%。销量前十的为新柴、潍柴、云内、全柴、玉柴、广康、卡特彼勒、东康、上柴、解放动力，前十名销量占总销量97.97%。多缸汽油机主要配套的乘用车市场10月产销环比增长、同比下降。受其影响，多缸汽油机10月销量环比、同比也出现了类似波动。
国六产品受青睐
前10月，潍柴在商用车用柴油机市场占据22.12%的份额，一路领先。特别是在国六、牵引车动力等市场，潍柴实现了大幅增长,搭载潍柴WP13黄金动力总成的陕汽重卡交付客户；装配潍柴WP10.5H国六发动机的牵引车落户某煤炭物流公司；100辆搭载潍柴WP10H发动机的牵引车集中交付。
江淮轻卡满足市场新需求的产品热销中。眼下，江淮轻卡在沪苏区域市场的占有率超过60%，1月~10月的销量突破1.7万辆，成为国六时代轻卡市场的畅销品牌。
东康新的国六产品Z15N燃气发动机和国六15L柴油机相继上市。康明斯15升大马力发动机自重仅1050公斤，量产热效率高达48%。加之全新设计的高流量喷油器油轨、低背压高效后处理及智能燃烧管理系统，高效涡轮增压器，动力链的优化，智能节油开关的应用，燃油经济性可提升5%~12%。
10月，玉柴在国六市场交付订单不断。10月17日，欧曼行星轻量化自卸车在山西区域上市，斩获订单107辆。10月20日，搭载玉柴K11的国六自动挡联合卡车批量交付南京顺君。客车市场，新一批装配玉柴YCK08国六发动机的宇通客车在新疆喀纳斯景区为众多旅客提供出行服务。
上柴作为2021年柴油机市场的一匹黑马，不仅是商用车柴油机市场增幅第一，份额增幅同样位列行业第一。近日，搭载上柴440马力12ET燃气发动机的东风新疆国六牵引车凭借高性价比、可靠性以及经济性，斩获了100多辆来自新疆的订单，用过硬品质赢得了更多用户的信赖。(郭宇)
转自：中国工业报
